サーキット 走行会 FUNRUN 事務局

セントラルサーキット 岡山国際サーキット 鈴鹿サーキット

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2019年Rd4セントラルサーキット

開催案内となります。
くどい様ですがッ!今年は開催10周年!
より参加しやすく、より安全な走行を追求して引き続き開催して参りますので、最終戦も宜しくお願い申し上げます。
さて、規則の変更点ですが、もう浸透済みかと思いますが、本年度よりBクラスにも「ターボ」と「NA」を分けて表彰させて頂く事になりました!
続いて、Dクラスにて参加車両の制限を加える事になりました。
2000cc以上のターボ車両は参加不可となります。
上記以外の大きな変更点は御座いませんが、4点式シートベルトやけん引フックの装着を義務化させて頂き、安全面の強化は引き続き行います!
大事なチューニングカーでの走行となりますので、くれぐれも接触事故等が起こらないように、ルームミラーやドアミラーをしっかりと確認し、周りの車両にも気配りを頂くようにお願い致します。

走行グループに関しましては、3グループに分けた走行へと変更し、走行グループ内の同時コースイン台数を制限して、走りやすく行います。

詳細は、上記のタイトル『2019年Rd4開催案内』をクリック頂き、ダウンロードをお願い致します。

2019シリーズランキング(ラウンド3終了時点)3/4

朝から雨が降り続く2019年度Rd3!!

ラウンド3の岡山国際サーキットステージが終了した時点での
シリーズポイントランキング表となります。

ある意味、今大会も裏切らない天気予報でした。。。
朝から降り続く雨模様のオカコクラウンド!
以前は、台風の影響にて開催中止をおこなったラウンド。
今回は、台風は反れてくれたもの。
やはりヘビーウエットの路面コンディションとなり、主催者判断にてレースは中止とし、タイムアタックの2本目を行った。
表彰、ならびにポイント集計に関しては2本目の予選タイムアタックを反映させた。

次回は、いよいよFUN★RUN2019年のファイナルラウンド!
場所はセントラルへ!
間もなく、エントリーの開催されますのでお早目にお申し込み下さい!

2019年ラウンド3

場所:岡山国際サーキット
日程:2019年9月22日(日)
コンディション:ウェット
今大会は、朝から降り続く雨量が多く、急遽レースを中止しタイムアタックへと変更した。

A、B-TB、B-NAクラス  ※下記のタイトルをクリック頂ければダウンロード致します。
フリー走行

予選/タイムアタック

決勝/レース⇒タイムアタック2回目

C-TB、C-NAクラス  ※下記のタイトルをクリック頂ければダウンロード致します。
フリー走行

予選/タイムアタック

決勝/レース⇒タイムアタック2回目

Dクラス  ※下記のタイトルをクリック頂ければダウンロード致します。
フリー走行

予選/タイムアタック

決勝/レース⇒タイムアタック2回目

FunRun Rd3 岡山国際サーキット 画像(その2)

ヘビーウェットの路面でしたが

みなさん楽しんで走行して頂いたようです。

FunRun事務局よりのお知らせ 9月22日のPIT割り当て

FunRun事務局よりのお知らせです。

明日(9月22日)の参加者のみなさんのPIT割り当てです。

参加者の皆様は、エントリーをしたショップの割り当てPITに

車両と荷物を置いて下さい。

PITには限りがあります、1台でも多くPIT内に車を置けるように

譲り合って頂けるようにお願いします。

各ショップのスタッフの誘導に従って頂けるようお願いします。

4A~6A スーパープライベート

6B~6C シグナルオート

7A 藤田エンジニアリング

7B~7C ガレージ伊藤

8A~9A パワース

9B~10C フルステージ

明日は雨の予報が出ております、また気温も低いと予想されます

雨対策や同伴者の寒さの対策などを十分にお願いします。

では明日サーキットでお会いしましょう。

安全運転でお越しください。

Fun Run 事務局よりのお知らせ

Fun Run事務局よりのお知らせです。

9月22日 Rd3 岡山国際サーキット

エントリー台数が定員となりましたので

エントリー締め切りとさせて頂きます

今回も沢山のエントリーありがとうございました。

どうしても参加したい!!

と言う方はキャンセル待ちもありますので

FunRun加盟各店までお問い合わせください。

 

2019年Rd3岡山国際サーキット

開催案内となります。
何度もお伝えしておりますが、今年は開催10周年!
より参加しやすく、より安全な走行を追求して引き続き開催して参りますので、今後も宜しくお願い申し上げます。
さて、規則の変更点ですが本年度よりBクラスにも「ターボ」と「NA」を分けて表彰させて頂く事になりました!
続いて、Dクラスにて参加車両の制限を加える事になりました。
2000cc以上のターボ車両は参加不可となります。
上記以外の大きな変更点は御座いませんが、4点式シートベルトやけん引フックの装着を義務化させて頂き、安全面の強化は引き続き行います!
大事なチューニングカーでの走行となりますので、くれぐれも接触事故等が起こらないように、ルームミラーやドアミラーをしっかりと確認し、周りの車両にも気配りを頂くようにお願い致します。

走行グループに関しましては、3グループに分けた走行へと変更し、走行グループ内の同時コースイン台数を制限して、走りやすく行います。

詳細は、上記のタイトル『2019年Rd3開催案内』をクリック頂き、ダウンロードをお願い致します。

 

2019年Rd3岡山国際サーキット

申込用紙は、上記のタイトルに御座います『2019年Rd3申込用紙』
クリックして頂き、ダウンロードして下さい。
※Bクラス、Cクラスは、ターボorNAを間違わないようにご注意下さい。

なお、記入後はFUN☆RUN加盟ディーラーにてお申込みを
お願い致します。

2019年スペシャルステージ

セントラルサーキット&岡山国際サーキットにて開催しておりますシリーズ戦とは離れ、
特別イベントとして開催しておりますスペシャルステージ!
今年も、大好評を頂いておりますドライビングレッスン&AUTO TESTを姫路セントラルパークにて開催!

昨年度に好評を頂きました、スピードアップしたレッスンを実施!
さらに、出展ブースも増えテント村が充実!

心配しておりました雨をはねのけ、昨年度を上回る参加台数にて大盛り上がり!
午後からは、特設オートテストコースにて1本の練習走行を行い、タイムアタックチャレンジ!
練習走行は肩の力が抜け本番でタイムを落としてしまった方や、練習走行を活かし、本番で一気にタイムをあげた方など様々!
しかも、今回はアタックのセカンドチャンスもあり、2本の結果よりベストが選ばれましたので、まさかの入賞!なんて事もあったのかと思います。
走行結果(リザルト)は、以下をクリックしてダウンロード!
http://www.funrun.pw/wp-content/uploads/2019/06/f00d802cae632b43b2d31fbeade68566.pdf